【プリウスα】グレードの違いや特徴を解説！

トヨタプリウスαは2列シート、5人乗りタイプがステーションワゴン。3列シート、7人乗りタイプがミニバンというカテゴリーになる、2011年にデビューしたプリウスの派生車種です。

似たような車でトヨタのウィッシュ、ホンダのストリームが一時的な流行が終わり販売終了となっている中、3ナンバーで車格が少し上であるこの車は今後どのような道をたどるのでしょうか。

乗ってみると静かで広く、プリウスより高級感を感じはします。今回はそんなトヨタプリウスαを見てみたいと思います。

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画像出典：http://toyota.jp/priusalpha/

プリウスαのグレード

「S“Lセレクション”」
「S」
「S“ツーリングセレクション”」
「G」
「G“ツーリングセレクション”」
「Gʼs」

エンジンはすべて1.8L＋モーター、駆動はすべて2WD、ミッションはすべて電気式無段変速機。

「S“Lセレクション”」の特徴

16インチスチールホイール（ホイールキャップ付）
ハロゲンヘッドランプ
合成皮革インストルメントパネル（助手席側）
ウレタンステアリングホイール
スマートエントリー（運転席）＆スタートシステム

「S“Lセレクション”」はエントリーグレードとして、スチールホイール、ハロゲンヘッドランプ、ウレタンステアリングと価格を押さえています。合成皮革インストルメントパネルというのは珍しく、今後こういう車が増えるといいと思います。スマートエントリー＆スタートシステムが付いている点も評価です（運転席だけですが）。

「S」の特徴

16インチアルミホイール（ホイールキャップ付）
ハロゲンヘッドランプ＆LEDフロントフォグランプ
合成皮革インストルメントパネル（助手席側）
ウレタンステアリングホイール
スマートエントリー（運転席）＆スタートシステム

このグレードはアルミホイールが装備されています。ホイールキャップ付きのアルミホイールというのは初めて聞いたのですが、軽量で空力特性のあるホイールキャップのようです。

「S“ツーリングセレクション”」の特徴

17インチアルミホイール（センターオーナメント付）
Bi-Beam LEDヘッドランプ＆LEDフロントフォグランプ
フロントバンパースポイラー
リヤバンパースポイラー
合成皮革インストルメントパネル（助手席側）
本革巻きステアリングホイール
スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア）＆スタートシステム

このグレードではBi-Beam LEDヘッドランプ＆LEDフロントフォグランプが目を引きます。またフロントバンパースポイラー、リヤバンパースポイラーとエアロも充実。本革巻きステアリングです。スマートエントリーがこのグレードから助手席、バックドアにもつきますが、最近は軽でもこのレベルは普通であり、この車の利用目的を考えるとこれより下のグレードで運転席のみというのが理解に苦しむところです。