【エスティマ】グレードの違いや特徴を解説！

エスティマはトヨタの大型ミニバンです。

デビューは1990年、卵型のミッドシップミニバンとして注目を集めました。現行車は3代目で3度目のマイナーチェンジを受けています。2代目をのぞき、1代目、3代目がそれぞれ約10年フルモデルチェンジしていないことからも、常に時代の先端を行くデザイン、パッケージ、人気の車種であることが伺えます。

「電動床下格納機能付サードシート」でスイッチひとつで4人乗りに、「セカンドシート超ロングスライド」で車内にVIPルームが出来上がります。

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画像出典：http://toyota.jp/estima/

エスティマのグレード

【ガソリン車】

「AERAS」
「AERAS PREMIUM」
「AERAS SMART」
「AERAS PREMIUM-G」

【ハイブリッド】

「ハイブリッド AERAS 」
「ハイブリッド AERAS PREMIUM 」
「ハイブリッド AERAS SMART」
「ハイブリッド AERAS PREMIUM-G」

エンジンは2.4L、2.4L＋モーター。
ミッションはSuper CVT-I、電気式無段変速機。
駆動は2WD、4WD、4WD（E-Four）。　

「AERAS」の特徴

18×7J切削光輝・ミディアムグレー塗装アルミホイール
18×7J切削光輝・ブラック塗装アルミホイール
本革巻き3本スポークステアリングホイール＋本革巻きシフトノブ
UVカット・撥水機能付グリーンガラス（フロントドア）
UVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）
リヤクーラー
運転席8ウェイマルチアジャスタブルシート（前後シートスライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャスター）［マニュアル］

エスティマは他の車種と比較するとエントリーグレードからかなり装備が充実しているため、グレードごとの差がそれほど大きくは異ならないのが特徴だと思います。ホイールは基本的に大口径アルミが装備され、オプションでインチダウンやスチールホイールにすることにより、価格を下げる形をとっています。

「AERAS PREMIUM」の特徴

18×7J切削光輝・ミディアムグレー塗装アルミホイール
18×7J切削光輝・ブラック塗装アルミホイール
アウトサイドドアハンドル（メッキ）
バックドアガーニッシュ（メッキ）
本革巻き3本スポークステアリングホイール＋本革巻きシフトノブ
フロントパフォーマンスダンパー
スーパーUVカット・撥水機能付グリーンガラス（フロントドア）
UVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）
リヤクーラー
運転席8ウェイマルチアジャスタブルシート（前後シートスライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャスター）［電動］

ドアハンドル、バックドアガーニッシュがメッキになり、UVカットがスーパーUVカットに、運転席シートが電動になります。フロントパフォーマンスダンパーは乗り心地、静粛性が高まる装備です。

「AERAS SMART」の特徴

18×7J切削光輝・ミディアムグレー塗装アルミホイール
18×7J切削光輝・ブラック塗装アルミホイール
アウトサイドドアハンドル（メッキ）
バックドアガーニッシュ（メッキ）
本革巻き3本スポークステアリングホイール＋本革巻きシフトノブ
スーパーUVカット・IRカット・撥水機能付グリーンガラス（フロントドア）
スーパーUVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）
リヤオートエアコン
「ナノイー」（フロント・リヤ）
快適温熱シート（運転席・助手席）
運転席8ウェイマルチアジャスタブルシート（前後シートスライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャスター）［マニュアル］

トヨタ独自の単純にグレードアップしないグレードです。アップとしてはリヤオートエアコン、「ナノイー」（フロント・リヤ）、快適温熱シート（運転席・助手席）。ダウンとしては運転席が電動からマニュアルになっています。

「AERAS PREMIUM-G」の特徴

18×7J切削光輝・ミディアムグレー塗装アルミホイール
18×7J切削光輝・ブラック塗装アルミホイール
アウトサイドドアハンドル（メッキ）
バックドアガーニッシュ（メッキ）
パワーバックドア（イージークローザー・挟み込み防止機能付）
本革巻き＆木目調3本スポークステアリングホイール＋本革巻き＆木目調シフトノブ
フロントパフォーマンスダンパー
スーパーUVカット・IRカット・撥水機能付グリーンガラス（フロントドア）
スーパーUVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）
リヤオートエアコン
「ナノイー」（フロント・リヤ）
快適温熱シート（運転席・助手席）
運転席8ウェイマルチアジャスタブルシート（前後シートスライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャスター）［電動］

ガソリン車最高級グレードです。ステアリング、シフトノブが木目調に、フロントドアガラスにIRカットがプラス。リアオートエアコン。なんといってもパワーバックドアがこのグレードの特徴でしょう。

「ハイブリッド AERAS 」の特徴

17×7J切削光輝・ミディアムグレー塗装アルミホイール
17×7J切削光輝・ブラック塗装アルミホイール
アウトサイドドアハンドル（メッキ）
本革巻き3本スポークステアリングホイール＋本革巻きシフトノブ
スーパーUVカット・撥水機能付グリーンガラス（フロントドア）
UVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）
リヤクーラー
「ナノイー」（フロント）
運転席8ウェイマルチアジャスタブルシート（前後シートスライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャスター）［電動］

トヨタお得意の同じグレードでもガソリン車よりハイブリッドの方が装備がいいという状態です。アウトサイドドアハンドルのメッキ、スーパーUVカットフロントドアガラス、フロントナノイー、運転席が電動です。

「ハイブリッド AERAS PREMIUM 」の特徴

17×7J切削光輝・ミディアムグレー塗装アルミホイール
17×7J切削光輝・ブラック塗装アルミホイール
アウトサイドドアハンドル（メッキ）
バックドアガーニッシュ（メッキ）
本革巻き3本スポークステアリングホイール＋本革巻きシフトノブ
フロントパフォーマンスダンパー
スーパーUVカット・撥水機能付グリーンガラス（フロントドア）
UVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）
リヤクーラー
「ナノイー」（フロント）
運転席8ウェイマルチアジャスタブルシート（前後シートスライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャスター）［電動］

ここはあまり変化がありませんが、フロントパフォーマンスダンパーは乗り心地を大切にする人にはうれしい装備でしょう。

「ハイブリッド AERAS SMART」の特徴

17×7J切削光輝・ミディアムグレー塗装アルミホイール
17×7J切削光輝・ブラック塗装アルミホイール
アウトサイドドアハンドル（メッキ）
バックドアガーニッシュ（メッキ）
本革巻き3本スポークステアリングホイール＋本革巻きシフトノブ
スーパーUVカット・IRカット・撥水機能付グリーンガラス（フロントドア）
スーパーUVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）
リヤオートエアコン
「ナノイー」（フロント・リヤ）
快適温熱シート（運転席・助手席）
運転席8ウェイマルチアジャスタブルシート（前後シートスライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャスター）［電動］

このグレードは快適装備満載です。スーパーUVカットプライバシーガラス、リアオートエアコン、快適温熱シート。ただしフロントパフォーマンスダンパーがついていないのでインテリア重視でしょうか。

「ハイブリッド AERAS PREMIUM-G」の特徴

17×7J切削光輝・ミディアムグレー塗装アルミホイール
17×7J切削光輝・ブラック塗装アルミホイール
アウトサイドドアハンドル（メッキ）
バックドアガーニッシュ（メッキ）
パワーバックドア（イージークローザー・挟み込み防止機能付）
本革巻き＆木目調3本スポークステアリングホイール＋本革巻き＆木目調シフトノブ
フロントパフォーマンスダンパー
スーパーUVカット・IRカット・撥水機能付グリーンガラス（フロントドア）
スーパーUVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）
リヤオートエアコン
「ナノイー」（フロント・リヤ）
快適温熱シート（運転席・助手席）
運転席8ウェイマルチアジャスタブルシート（前後シートスライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャスター）［電動］

もうエスティマの装備すべてがついています。走りから快適まで。最高のエスティマでしたらこのグレードです。

価格

ガソリン車：3,271,418円～3,916,473円
ハイブリッド：4,311,163円～4,928,727円

安全装備について

全車種、トヨタの先進安全装備”Toyota Safety Sense C”が標準装備されています。

プリクラッシュセーフティシステム（レーザーレーダー＋単眼カメラ方式）
レーンディパーチャーアラート
オートマチックハイビーム
先行車発進告知機能

など。

⇒トヨタの安全装備を解説！

最後に

以上、トヨタエスティマをみてきました。初代のコンセプトを形を変えながら守っているという印象です。

「電動床下格納機能付サードシート」や「パワーバックドア」などの新しい試みもエスティマらしく、また最高級ミニバンでもなく、大衆ミニバンでもないニッチ的な位置づけを感じました。

常にあたらしい魅力を提供し続けるロングラン車種。頻繁なフルモデルチェンジを必要としない魅力、人気。これからもミニバンを引っ張っていく車種だと思います。