【ラパン】グレードによる装備の違いを比較！

スズキラパンはハッチバック型軽自動車です。アルトの派生車種として2002年にデビューしましたが、現在カタログやHPからアルトの文字は見受けられません。

かつての日産のフィガロのようなクラシックな雰囲気の初代からはじまり、同じく日産のCUBEとコンセプトが似ている2代目、そして現行の3代目は2代目のラパンショコラを発展させたようなイメージに仕上がっていると思います。

購買層のほとんどが女性とのことですが、変な意味ではなく、一部のクラシカルな軽を好むマニアな男性にも人気があります。

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ラパンのグレード

ラパンのグレードは4種類、

となっています。

ミッションは5AGSとCVTで、2WDと4WDを用意しています。

主な装備

「G」の装備の特徴は、ハロゲンヘッドランプ、マニュアルエアコン、ウレタンステアリング、ホイールキャップと装備のコストを抑えて車両価格を低く設定していることです。

主な装備

「L」の装備の特徴は、「L」からエネチャージとアイドリングストップが搭載され、それにともにないエコクールが装備されています。また女性が気にかかるプレミアムUV&IRカットガラス（フロントドア）が付いていて、その他カラードドアハンドルがついていることです。

主な装備

「S」の装備の特徴は、ディスチャージヘッドランプ、オートライトシステム、ステアリングが本革巻き、アルミホイールと大分充実しています。

主な装備

「X」の装備の特徴は、最上グレードであるので、ナノイー付きのオートエアコン、細かいところで、メッキドアハンドル、LEDサイドターンランプ付ドアミラー付きとなります。

一番安いグレードが「G」2WDで、1,077,840円。
一番高いグレードは「X」4WDで1,492,560円です。

この車種は全グレード共通で先進安全装備がついています。

まとめ
以上、スズキラパンのグレード比較をしてみましたが、複雑な車種、グレード設定が多いスズキの中で、非常に単純でわかりやすいグレード展開でした。

消費者としてはこのようにわかりやすい方が購買意欲も上がると思いますし、この車種の様にグレードをあげていくことによって、微妙に装備が充実していく形になっていると、必然的に高価格帯のグレードへ誘導されるので、販売側としても売りやすいのではないでしょうか。

かわいさを求め、普段使いの女性から、たまにはちょっと遠出もするという人まで、おもしろい車種だと思います。