【ラクティス】グレードによる装備の違い！

トヨタラクティスはコンパクトトールワゴンです。2005年にデビューして、現行車は2代目になります。

特徴はなんといってもパッケージです。コンパクトのカテゴリーにあって、天井が高く広い室内。また後席のリクライニングの機能性から、簡単に大容量ラゲッジスペースを作り出せます。

また一部の車種のメーカーオプションになりますが、パノラマルーフをつければ解放感バツグンです。スタイリングも先代のファンカーゴと比べると段違いです。

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ラクティスのグレード

ラクティスのグレードは4種類。

になります。

エンジンは1300ccと1500cc、ミッションはSuper CVT-i、そこに2WDと4WDが組み合わされます。

「X」の装備の特徴は、スチールホイール、ハロゲンヘッドランプ、ウレタンステアリング、ウレタンシフトノブと価格を安く抑えていることです。ただこのグレードでクルーズコントロールがついている（1.3lを除く）のは驚きです。

「G」の装備の特徴は、ステアリング、シフトノブが本革巻きになって豪華になります。スマートエントリー＆スタートシステムもつきます。

「G“PRIME STYLE”」の装備の特徴は、まずヘッドライトがディスチャージになること、そしてステアリングとシフトノブにシルバーステッチが入ります。スポーティなグレードになります。

「S」の装備の特徴は、よりスポーティにステアリングにパドルシフトがつきます。またメーターが「S専用」、ステアリングとシフトノブにオレンジステッチが入ります。

ラクティスの一番安いグレードは「X」の1.3l、2WD、1,615,091円。
一番高いグレードは、「G」、1.5l、4WDで1,954,800円です。

安全装備ですが、トヨタに珍しくToyota Safety Sense Cなどの先進安全装備がついていません。

全グレード共通で、

※全グレードメーカーオプション

となっています。各装備の詳細はメーカー毎の安全装備をご参照ください。

以上、トヨタラクティスのグレード比較を見てきました。まず一番の驚きは最廉価グレードの「X」を含め、全グレードでクルーズコントロールがついている（1.3lを除く）ことです。

トヨタはそのうちクルーズコントロールを全車種標準装備するつもりなのでしょうか？私はあまりクルーズコントロールの必要性を感じていないのですが、追従式（この車は追従式ではない）であれば事故防止のためにもクルーズコントロールは有効だとは思います。

あと、ラクティスはファミリーカーのイメージが強かったのですが「S」などを見るとかなりスポーティーな装備になっていて、幅広い層をターゲットにしていることを感じます。