ハスラーのグレード比較！初心者にも分かりやすく違いを解説！

POPなカラーと四角いイフォルム、正面からの見た目がキュートなスズキの「ハスラー」。テレビCMも遊び心満載で、目を惹きますよね。他でも見かけるフォルムなのに、私自身も初めてハスラーのCMを見た時に「かわいい！」と思いました。

車はとっても便利な交通手段ですが、その外見もできればかわいくセンスのいいものが好まれる時代。

そして最も大事なことは、外見だけでなく内装や装備も重要です。世の中には、たくさんの車の種類がありますが、今回はスズキの「ハスラー」についてグレードごとにどう違うのかなど、できるだけわかりやすくご紹介したいと思います！

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ハスラーのグレード一覧

	2WD	4WD	2WD(燃費)	4WD(燃費)
A(5MT)	1,078,920円	1,199,880円	24.8lm/l	24.2km/l
A(CVT)	1,078,920円	1,199,880円	26.6km/l	25.6km/l
G(5MT)	1,162,080円	1,277,640円	26.4km/l	25.6km/l
G(CVT)	1,273,320円	1,399,680円	32.0km/l	30.4km/l
G 2トーン(5MT)	1,205,280円	1,320,840円
G 2トーン(CVT)	1,316,520円	1,442,880円
Gターボ(CVT)	1,359,720円	1,486,080円	27.8km/l	26.2km/l
Gターボ 2トーン(CVT)	1,402,920円	1,529,280円
X(CVT)	1,461,240円	1,587,600円	32.0km/l	30.4km/l
X 2トーン(CVT)	1,504,440円	1,630,800円
Xターボ(CVT)	1,547,640円	1,674,000円	27.8km/l	26.2km/l
Xターボ 2トーン(CVT)	1,590,840円	1,717,200円

※スズキホームページより抜粋。価格はメーカー小売希望価格（税8%込）燃費消費率は定められた試験上での数値。
※2トーン＝2トーンルーフ仕様

グレードの違いを解説

最安値がAの1,078,920円。一番高いグレードがXターボ２トンルーフの４WDで、1,717,200円。

２トーンルーフにすることで、外観はオシャレになりますが、43,000円程値段が上がります。GのCVTとXのCVTはXのほうが高いですが、燃費は同じです。

用語解説

2WDと4WDとは？
車を駆動式に大きく分けると５つに分けられ、そのうちの２つです。２WDは２Wheel Drive、２輪駆動の略。FF（Front engine Front drive)前エンジン、前駆動と同じで、最近のほとんどの車がこの２WD（＝FF）になります。

2WDは前のタイヤのみ動き、舵を取っている構造上車内スペースが広くとれ、他の駆動式に比べると安く生産できますが、馬力はあまりありません。

4WDは荒れた路面や雪道など悪い道に強い性質があります。ちなみにフルタイム４WDは常に前後のタイヤが直結して４つのタイヤ全てが動いているということ。

５MT
５速マニュアル

CVT
連続稼働トランスミッション。ATがギアチェンジするのに対しCVTは無段変速が特徴です。そのためなめらかな加速ができ動力伝達に優れているので、燃費もより良くなると言われます。現在はほとんどATですが、ATの次に来るトランスミッションと言えます。

基本的なグレードはA・G・Xの３つ

比較表を見ても分かる通り、基本的なグレードはA・G・Xの３つになります。XとGはターボと２トーンルーフ仕様があります。

２トーンフールは、屋根の色と本体の色が異なるということです。

また、このハスラーは「J STYLE」としてエアコンにナノイー搭載の特別仕様車もあります。（詳細はホームページをごらんください）

各グレードの違い

３つあるグレードも比較表を見ると、価格と燃費や、ターボなど搭載しているかの差があるだけのような気もしますが、実は装備などにも各グレードの差があります。

A

ハスラーの魅力であるカラーバリエーションがAはとても少ない。ブラック・カーキ、シルバーなどのベーシックなカラーの選択肢と２トーンカラールーフにはできず、シンプルを貫く仕様になっています。

衝突被害軽減ブレーキ（レーダーブレーキサポート）や後続車に急ブレーキを知らせるエマージェンシーストップシグナル、誤発信抑制機能などの安全装備がありません。

全面UVカット機能付きガラスなど必要最低限の装備がされており、価格は一番安値で魅力的ですが、安全面を考えるとAのグレードでは物足りないと言えます。

シンプルなグレードAは、車好きで、自分でカスタマイズしたい人にピッタリかもしれません。

G

コストパーフォマンスもよくバランスの良いグレード「G」と言えます。

ハスラーの目玉ともいえるカラーバリエーションも揃っており、ターボや２トーンルーフも選べます。インテリアカラーも基本はピュアホワイトですが、ボディカラーによっては同じカラーもでき、とてもPOPで明るい内装も可能です。

レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能などの安全面のシステムも標準装備として備わっており、S-エネチャージの装備があるのも「G」グレードから。それでこのコスパはとても魅力的です。

見た目も装備も充実させたい！という人にオススメのグレードGです。

X

最上位であるグレード「X」の魅力は高級感と先進の安全性能。

走行性や安全装備に大きな違いはありませんが、レーダーブレーキサポートではなく、デュアルカメラブレーキサポートが装備されます。インテリアも普通だとオプションで付けないといけないものが標準装備されていると得した気分になると口コミも多くあります。

出典：http://www.suzuki.co.jp/

衝突被害軽減システムに、2つのカメラを搭載したステレオカメラ方式を採用。人の目と同じように左右2つのカメラが対象との距離や形をとらえ、そのサイズや輪郭から歩行者やクルマを認識します。また、車線の左右の区画線も認識するなど、カメラでとらえたさまざまな情報をもとに警報や自動ブレーキで衝突回避をサポートする、先進の安全技術です。

引用元: スズキHP-安全装備

ただ、グレード「X」は５MTを選ぶことができません。マニュアルで運転したい人はグレードを下げるしかなさそうです。